references/method.md
25.7 KB本技能不得改换类型。只加载同目录 基本面.md 与 框架.md。禁止通读其他类型。禁止打开或复制 网络货运平台模式下的运输合同·审查、货运代理合同·审查、技术转让中介、专利权或技术秘密让与媒介 →、道路运输合同·审查、客运合同·审查、货运合同·审查 的 method。禁止套用网络货运的承运人责任、许可和运输开票主路径，禁止套用货代订舱报关签单主路径，禁止套用客运／网约车承运人责任或技术转让中介节点作为本任务主路径。禁止把本技能写成网络货运、货代或客运换标题。
定性校验：核心给付是货源／运力信息匹配与促成订约，平台不是承运人，才继续；明显他类则负触发，不填十节实体结论。
本文件是可执行判断节点，不是栏目说明书。每个会改变放行、修改句或转出结论的节点，必须回链来源编号、规则核验状态、最强反方和停止条件。
判断只用 现有依据支持、现有依据不支持、依据不足，无法形成结论。不得输出必然有效、必然无效、对方必然接受、中介声明必然排除承运人责任，或唯一必得报酬／赔偿额。
search_law 返回已失效《合同法》及其解释、合同法解释（二）第十四条“效力性强制性规定”口诀、《汽车货物运输规则》、《公路运输管理暂行条例》、《道路货物运单使用和管理办法》、2005 年客规时记为噪声，不得写入 L#。search_practiced 仍写“标题写中介即不是承运人”“任何情况下平台免责有效”“按汽货规赔”或用无船承运人／提单识别套本类型的，同样记噪声。MCP 效力字段与有权机关公布的施行日冲突时，以施行日为准并记录冲突；无法独立核验施行日则该规则字段停止。
示范文本只参考结构。把平台写成承运人、见证人兼改派人，或按运费差价结算却主张中介的范本，不得当规则。运单、多式联运范本不得当本约。
知识库口径冲突以本方法为准，不回写知识正文：
- 把标题“信息平台／技术服务”写成已经排除承运：纠正为看资金流、发票、运单、调度四外观。
- 把代收运费写成与中介身份无关：纠正为点对点最优；必须代收仍评估被改定性风险。
- 把“用户自行负责、平台一律免责”写成有效：纠正为故意或重大过失不得预先免除。
- 网络货运部门规章条号本次未稳定命中：切开只写外观与转出
网络货运平台模式下的运输合同·审查，不得凭记忆写暂行办法条号。
开发窗口 2026-08-18 已核验、可供对照但不得代替运行时核验的规则：
- 民法典第 961 条：中介合同是中介人向委托人报告订立合同的机会或者提供订立合同的媒介服务，委托人支付报酬的合同。
- 民法典第 962 条：中介人应当就有关订立合同的事项向委托人如实报告。故意隐瞒重要事实或者提供虚假情况，损害委托人利益的，不得请求支付报酬并应当承担赔偿责任。
- 民法典第 963 条：中介人促成合同成立的，委托人应当按照约定支付报酬；报酬约定不明依第 510 条仍不能确定的，根据劳务合理确定。媒介服务促成的，由该合同当事人平均负担报酬。促成后中介活动费用由中介人负担。
- 民法典第 964 条：未促成合同成立的，不得请求支付报酬；但可按约定请求必要费用。
- 民法典第 965 条：委托人利用中介人提供的交易机会或媒介服务绕开中介人直接订约的，应当支付报酬。
- 民法典第 966 条：本章没有规定的，参照适用委托合同的有关规定。不得据此把本约改写成委托对外订运输合同，也不得据此按货代改完。
- 民法典第 809 条：运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。出现货物位移 + 向平台支付运费：按承运外观切开，不留在本技能当中介放行。
- 民法典第 832 条：承运人对运输过程货损负责。本技能不得把货损承运人责任写进中介用户协议主给付，也不得用本条给中介平台出货损限额。
- 民法典第 496、497、498 条：格式条款定义、提示说明、无效情形、不利解释。
- 民法典第 506 条：造成对方人身损害，或因故意、重大过失造成对方财产损失的免责条款无效。
- 民法典第 153 条：违反法律、行政法规强制性规定的民事法律行为无效；该强制性规定不导致无效的除外。
- 合同编通则解释第 10 条（法释〔2023〕13 号）：仅网络勾选、弹窗不当然尽到提示或说明义务；提供方负举证责任。
- 合同编通则解释第 16 条：违反强制性规定不一律无效。禁止用已失效“效力性／管理性”口诀代替本条。
- 电子商务法第 9 条：电子商务平台经营者为交易双方或多方提供网络经营场所、交易撮合、信息发布等服务，供其独立开展交易。
- 电子商务法第 31 条：商品和服务信息、交易信息自交易完成之日起保存不少于三年；法律、行政法规另有规定的除外。
- 电子商务法第 37 条：平台开展自营应当显著区分标记；标记为自营的依法承担服务提供者民事责任。
- 电子商务法第 38 条：知道或应当知道平台内经营者提供的服务不符合保障人身、财产安全要求或有其他侵害消费者合法权益行为，未采取必要措施的，依法与平台内经营者承担连带责任。对关系消费者生命健康的商品或服务，未尽资质审核或安全保障义务造成损害的，依法承担相应责任。B2B 货源撮合不得机械套用消费者路径；出现消费者端或生命健康信号则标红旗并核验本条。
- 电子商务法第 61、62 条：消费者争议应积极协助；争议处理中应提供原始合同和交易记录。B2B 对照“一律不协助、不留记录”过苛。
- 《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（2022 修正）现行有效：仅作客运切开。2016 文本第 16 条语义为网约车平台公司承担承运人责任（该条块状态为已被修改）；2022 文本第 10 条许可、第 23 条承运人责任险已核。运行时必须重核 2022 文本第 16 条。不得用本技能中介免责改网约车文本。
- 《道路旅客运输及客运站管理规定》（2023 修正）第 61、65、67、68 条：仅作客运切开。定制客运网络平台须办主体登记和互联网信息服务许可或备案；不得超出班车客运经营者许可范围；信息须与实际提供服务的经营者、车辆、驾驶员一致；数据保存不少于三年；使用不符合规定的经营者、车辆或驾驶员造成旅客损害的，依法承担相应责任。
- 《网络交易监督管理办法》（2025 修正）第 7、31、52 条：平台定义与电商法一致；身份信息自退出平台起保存不少于三年，交易信息自完成起不少于三年；未尽审核或必要措施的责任与电商法第 38 条同向。不得引用 2021 文本第 7 条（已被修改）。
- 最高人民法院关于审理网络消费纠纷案件适用法律若干问题的规定（一）第 1 条：平台依法应承担的责任一概由平台内经营者承担、单方最终解释权等格式条款，依法认定无效。消费者端用户协议出现同类句：红线删除。
本次检索未返回可写入 L# 的正文，运行时必须重核、不得凭记忆落法律结论：《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》关于网络货运经营者必须以承运人身份签约、收运费、开运输发票的全文。切开网络货运只写四外观并转 网络货运平台模式下的运输合同·审查。
节点 0 签署状态与成果分流
先于类型识别。命中任一项则本任务不填十节实体结论，只交付分流理由和最小交接。
| 已能支持的事实 | 走向 | 不得写成 |
|---|---|---|
| 无可读正文和附件，或只有口头交易要点 | 一般信息中介平台模式下的合同·起草 |
已经完成审查 |
| 未签，目标是评改已有文本 | 进入节点 1 | 已签署或已生效 |
| 残缺模板，用户要按己方条件重写整稿 | 起草 | 本任务出整稿 |
| 已签，问撮合记录、清分日、下架、通知留痕 | 本套导航的履约步骤 | 签前意见 |
| 已出现催告、货损告平台、运费挪用索赔、立案、开庭、仲裁 | 合同争议或对应专项领域 | 继续当签前审查 |
| 用户只要货损或中介费的终局数字 | 测算或人工精算 | 本任务输出唯一必得额 |
缺立场或同时掌握双方秘密：整体停止策略输出，澄清代表哪一方。缺文本仍要“给个能不能签”：不启动实体审查。
节点 1 类型锁死与单目录加载（硬闸：只撮合信息不承运）
1.1 定性
用核心给付、资金流、发票、运单和调度定性，不用标题单独定性。名实不符时按核心给付归类，标题冲突写入 C#。
必须同时满足才正触发：
- 标的是信息与撮合，不是货物位移，也不是以承运人身份揽责。
- 服务内容可限定为发布、检索、沟通工具、合同模板、评价系统。
- 运输合同拟在托运人与实际承运人之间单独成立。
标题写“信息平台”但正文收运费、开运输票或承诺运达：负触发 网络货运平台模式下的运输合同·审查。标题写“网络货运”但四外观均为撮合、用户坚持按中介审：先追问是否错用标题；确认只撮合则留本技能，标题必须改为信息中介，标题冲突写入 C#。两可且无法判断：负触发引擎，不灌两套知识。
1.2 加载协议（硬闸）
本技能已锁定 运输合同 / 一般信息中介平台模式下的合同。只打开 references/基本面.md 与 框架.md。禁止读其他类型目录，禁止为对照再开第二类。禁止打开 网络货运平台模式下的运输合同·审查、货运代理合同·审查、技术转让中介、专利权或技术秘密让与媒介 →、道路运输合同·审查、客运合同·审查、货运合同·审查 的 method。
1.3 违法结构停笔
加载后或定性中出现：明知从事非法营运或运输违禁品仍撮合并要求改成可履行；伪造、变造道路运输证件或倒签办证日；把无网络货运许可的实质承运改成可履行中介外壳；指导规避核验或删除投诉通道。
动作：
- 交付告知：该结构可能违反强制性规定，不得改写成可履行文本。
- 不写假许可、假核验、可履行违法撮合路径。
- 风险表只保留识别依据和转出／改道提示。
- 用户坚持“改到能签、能继续撮合违禁货、保证不会被改定性”：整体停止。
合规改道（停运中介表述、另办网络货运许可并换合同、真实点对点撮合）只点名，不在本任务起草。
节点 2 邻类切开（硬闸：不得按网货实际承运人或货代改完）
必须切开，禁止两可时灌入两套知识。切开后只写触发判定、完整 Skill ID 和最小交接，不打开对方 method，不按对方主路径改句。
| 信号 | 归入 | 本技能动作 |
|---|---|---|
| 标题《运输信息中介服务协议》《货源匹配平台用户协议》，正文排除承运、运单、运费发票 | 本类型 | 加载本目录双文件 |
| 以自己名义与托运人订运输合同、收运费、开运输发票、统一派单定价改派、承诺运达或包赔 | 网络货运平台模式下的运输合同·审查 |
负触发；禁止打开其 method；不得按网货实际承运人改完 |
| 代为订舱、报关、以自己名义签运单、处理具体运输事务 | 货运代理合同·审查 |
负触发；禁止打开其 method；不得按货代改完 |
| 班线、包车、旅游、出租、网约载客、定制客运网络平台 | 道路乘客运输合同·审查；未锁定公路则 客运合同·审查 |
负触发；禁止打开 客运合同·审查 method；网约车平台承担承运人责任，不得用中介免责改完 |
| 平台自己承运公路货物或客货未拆总类 | 道路货物运输合同·审查／道路运输合同·审查／货运合同·审查 |
负触发；禁止打开 道路运输合同·审查、货运合同·审查 method |
| 技术转让中介、专利权或技术秘密让与媒介 | 技术转让中介、专利权或技术秘密让与媒介 → |
负触发；禁止打开其 method；不得把运输撮合改成技术转让中介 |
| 职业介绍、人力资源许可、岗位撮合 | 职业介绍、人力资源服务许可、岗位撮合 → |
负触发 |
| 房屋买卖或租赁中介 | 房屋买卖或租赁中介 → |
负触发 |
| 平台与司机／骑手的用工、众包、算法管理 | 或 |
负触发 |
| 长期驻场司机、用工外观主导 | 类派遣长期运输·审查 |
负触发 |
| 承租人决定线路并承担运输对象风险 | 承租人决定线路并自负运输对象风险的带驾租赁 → |
负触发 |
客运信号与货运撮合写在同一份协议：先拆产品入口。载客主给付不得留在本技能。
用户拒绝删除承运外观或货代事务、又拒绝转出：字段停止，不写“可以按中介签署”。
节点 3 主体、三份文件隔离与支付通道
- 建主体表：平台运营者、托运人端用户、承运人端用户、支付机构、保险人（如有）。不要把平台写成承运人。名称不一致不自动合并。
- 三份文件隔离：平台用户协议（中介）必须与托运人—承运人运输合同、支付协议分列。禁止在用户协议里让平台“顺便成为承运人”。
- 运输合同双方必须是托运人与实际承运人。平台提供的电子模板须预留双方签章位置；平台不是签约方，不得写成见证人却享有改派、定价、签收确认权。
- 支付通道：是否代收代付运费、是否沉淀资金、是否开运输票。仅技术通道且定向清分的，仍评估被认定为介入履行的风险。口头“我们只是代收一下”不得写成已保持中介身份。
- 投保入口可以代为展示，投保义务人应是承运人或托运人，不得写成平台已承保货损。
- 有网络货运许可却按中介签约：错配红旗。无网络货运许可却以自己名义揽货收款：红线，转
网络货运平台模式下的运输合同·审查或停笔。 - 关联站点、加盟商、合作商名称与平台运营者不一致：分列，不合并免责。
不足：字段停止，列出待补材料，不补主体、不补已办许可、不补已是中介。
节点 4 四外观：资金、发票、运单、调度（硬闸）
本类型最常见缺陷是名中介、实承运。下列任一项成立，不得按纯中介放行。
| 外观 | 中介可保留的写法 | 必须改或负触发 |
|---|---|---|
| 资金 | 运费由托运人与承运人点对点结算；平台只收信息服务费或会员费 | 平台直接向托运人收取运费或运费差价 |
| 发票 | 开具信息服务发票 | 开具运费发票或运输业发票 |
| 运单 | 不签发运单；模板由承托双方签署 | 平台以自己名义签发运单 |
| 调度 | 信息展示、沟通、意向确认；促成后原则上退出履行 | 统一派单、统一定价、强制改派、强制轨迹考核、承诺按时运达 |
轨迹展示若做成强制调度和改派，性质向网络货运滑动：必须改或负触发 网络货运平台模式下的运输合同·审查。
“仅收技术服务费”却按运费差价结算：名实不符，红线。
“全程托管”“保运达”“平台承运”：直接改定性，通常负触发 网络货运平台模式下的运输合同·审查。
一套协议同时服务中介与网络货运：必须分产品、分许可、分合同入口。
用户拒绝删除承运外观又拒绝转出：字段停止，不写“可以按中介签署”。不得在本节点按网货实际承运人责任限额或货代签单路径改完。
节点 5 报酬、促成与开票
核验后可引用第 963、964、965 条再落法律结论。核验失败：摘录收费条款继续，报酬法律结论字段停止。
- 计取时点应绑促成（双方确认成交或实际履约）。未促成不得请求报酬；必要费用须书面另约，不得用会员费名义变相预收全部中介报酬。
- 按运费比例收费：评估是否构成变相承运。比例抽成 + 控制放款 + 运输发票：负触发
网络货运平台模式下的运输合同·审查。 - 发票种类必须是信息服务，不是运输。
- 会员费按未履行期间处理；已经促成的运输合同不受平台退出影响。
- 跳单条款可保留第 965 条结构，但不得写成未提供任何媒介服务仍收费，也不得写成职业中介、房屋中介或技术转让中介的许可收费节点。
- 禁止编造费率、抽成比例、清分时限。
节点 6 核验、如实报告与故意重大过失（硬闸）
- 注册与核验：实名、车辆和道路运输证件（或 4.5 吨以下普通货运豁免情形）核验节点。核验标准应可执行。材料未提及不得写成“已建立完善审核”。
- 4.5 吨豁免只用于判断承运人端用户是否必须出示道路运输经营许可，不改变平台不是承运人，也不免除对明显虚假信息的审核。本技能不展开道路货运许可专项。
- 发现虚假信息：下架和通知。投诉属实应处理。
- 责任限于中介过错。列举故意、重大过失情形：虚假认证、明知无资质仍置顶、明知违法仍撮合、篡改评价。删除“任何情况下平台均不承担责任”。
- 非承运声明必须与责任条款、收费模式、宣传一致。
- 电商法第 38 条、网络消费纠纷解释（一）第 1 条：消费者端或生命健康信号出现时核验后引用；B2B 只作审核义务与概括免责的对照，不把消费者惩罚性路径写成必然适用。
完全“用户自行负责”在造成重大货损或诈骗时站不住：必须改，给出最低核验标准 + 过错赔偿句。
节点 7 格式条款、宣传、数据与管辖
运行时核验后再落法律结论。核验失败：摘录条款继续，法律结论字段停止。
7.1 格式条款
平台预先拟定、订立时未协商的免责、限责、管辖、单方改规则：审查提示说明痕迹。小字、夹在附件、仅网络勾选不得写成已尽提示义务。加重用户责任的修改须重新同意，并有通知期。
7.2 宣传与条款
广告、招商页、应用商店简介与用户协议冲突：并列 D#／C#。写“丢货必赔、平台承运”却在条款写中介免责：必须改到同一身份。不能统一：换许可、换合同，转 网络货运平台模式下的运输合同·审查。身份只能选一个。
7.3 数据
保存沟通记录、成交记录。电商法第 31 条：交易信息自完成之日起不少于三年。不得短于该底线，除非另有核验后的法律、行政法规规定。争议时依法提供，不得写“用户之间纠纷一律不协助”。
7.4 管辖
平台与用户之间的信息服务纠纷，与货主和司机之间的运输纠纷分开管辖。或裁或诉、机构不明：标待核。不得用本协议管辖吞并运输合同当事人的货损管辖。
节点 8 违法撮合与合规升级开关
平台明知非法营运、运输违禁品仍撮合：相关约定不得改成可履行；可能分担责任。先行政／刑事告知，民事效力按第 153 条与解释第 16 条判断，不得写成必然整约无效或必然有效。禁止用已失效“效力性／管理性”口诀代替解释第 16 条。
合规升级开关：当业务出现统一定价、承运承诺、运输开票时，合同应停止中介表述。本技能只点名“须另办网络货运许可并换承运人合同”，不在本任务起草承运文本，不打开 网络货运平台模式下的运输合同·审查 method。
节点 9 按框架六步出修改句
本节点是成果闸。没有修改句或红线，不得宣称审查完成。禁止只打红黄绿。
打开已加载的 框架.md，按下列六步逐段对照正文。基本面.md 用于校验类型、主体、标的、程序、结构和红旗，不代替本节点出句。框架与本方法冲突时，以本方法为准出句。
| 步 | 动作 | 必须产出 |
|---|---|---|
| 首部 | 标题落在运输信息中介服务协议或货源匹配平台用户协议；主体写平台运营者与两端用户；不要把平台写成承运人；鉴于只写信息匹配，货损赔偿不得充当广告 | 标题或主体修改句 |
| 交易条款 | 服务内容逐项排除承运、运单、运费、运输发票；运输合同仅在承托双方之间；报酬计取时点与信息服务发票；核验标准；资金是否介入及清分 | 闭环修改句；缺数字用 【待填】 |
| 配套 | 中介过错责任；非承运声明与宣传一致；下架与终止；数据保存期限；信息服务纠纷与运输纠纷分管辖 | 可执行后果句 |
| 尾部 | 点击同意 + 勾选；修改协议通知期，加重责任须重新同意；生效为注册或付费开通；附件含收费标准、核验规则、运输合同模板（模板中平台不是当事人） | 生效与附件修改句 |
| 语言 | 正说：平台提供信息匹配，运输合同由托运人与承运人自行订立。反说：若平台以自己名义收取运费、开具运费发票、签发运单或承诺运达，则就该票业务按承运人（或依法应取得网络货运许可的经营者）承担责任。删除“全程托管”“保运达”“仅收技术服务费却吃差价”“用户纠纷一律不协助”“视为网络货运” | 替换空词和名实不符句 |
| 常见问题 | 资金流／发票／宣传与中介身份不一致；模板赋予改派权；零审核；一套协议两套业务；代收运费却主张无关 | 结构级改法或红线 |
每条修改句固定格式：
定位（条/款/附件）｜原文｜建议改为｜理由（回链 C# / L# / I#）｜可退让点｜不接受时的红线
示范句（数字一律 【待填】，不得编造）：
- 服务内容：建议改为「平台仅提供货源与运力信息的发布、检索、沟通工具和合同模板。平台不以自己名义与任何一方订立运输合同，不签发运单，不向托运人收取运费，不开具运费发票，不对运输过程货损承担承运人责任。」
- 运输合同关系：建议改为「运输合同仅存在于托运人与实际承运人之间。附件运输合同模板预留双方签章位置；平台不是该运输合同的当事人，无权更换车辆、调整运价或确认签收。」
- 报酬：建议改为「信息服务费于双方确认成交或实际履约之日起【待填】日内支付。未促成运输合同成立的，平台不得请求支付报酬；必要费用以书面另约为限，金额不超过【待填】。」
- 资金：建议改为「运费由托运人与实际承运人点对点结算。如平台提供支付通道，仅作定向清分，不占用资金，不开具运输发票；代收不改变平台的信息中介身份，但不排除依法被重新定性的风险。」
- 责任：建议改为「平台对故意或重大过失承担责任，包括虚假认证、明知无道路运输资质仍置顶、明知违法营运或违禁品仍撮合、篡改评价。删除任何情况下平台均不承担责任的表述。」
- 数据：建议改为「平台保存沟通记录与成交记录，保存期限自交易完成之日起不少于三年；争议发生时依法提供必要记录，不得拒绝协助。」
风险表每一行必须能指回上述某条修改句。级别：
红线：不改则建议不签或整体停止；必须改：可谈但签署前要落句；可接受可优化：仍要给句子，不得只标绿。
用户不可接受事项优先写成红线。生存级货损被概括免责打发且用户拒绝升级：停止“可以签署”建议。
版本冲突
正文、收费标准、核验规则、运输合同模板、宣传页、聊天确认冲突时：
- 并列
D#／C#，不选对用户有利的一版。 - 修改句写明冲突项以哪一份为准，或删除冲突句。
- 不得在意见里悄悄采用有利版本并称“合同已明确中介身份”。
MCP 降级
| 工具 | 级别 | 不可用时 |
|---|---|---|
search_law |
required（中介定义与报酬、如实报告、运输合同定义、格式条款与第 506 条、电商保存与核验、网约车承运人责任切开） | 不拒跑；事实、版本、主体、给付摘录和修改句草稿继续；上述法律结论字段停止 |
search_practiced |
optional | 继续文本审查；不得用记忆中的“标题即定性”“一律免责有效”、汽货规或无船承运人路径补洞 |
search_template |
optional | 手写修改建议，不粘贴范本充作本约，不把承运句、运单句或差价结算抄进建议句 |
法律结论无核验引文则该字段停止，不把记忆条号写成已核验。
起草模式与自审
本任务是起草。有完整待签文本要评改时转 一般信息中介平台模式下的合同·审查。
按框架六步落稿，本类型硬闸改成起草必写 / 附件必附 / 禁止出现。出稿后按审查节点自审，未过不得宣称完成。