references/method.md
4.8 KB本文件是可执行判断节点，不是栏目说明书。每个会改变请求、论坛、期限、主体或金额结论的节点，必须回链来源编号、规则核验状态、最强反方和停止条件。
判断只用 现有依据支持、现有依据不支持、依据不足，无法形成结论。不得输出胜诉率、必然责任比例或唯一必得总额。未知金额不写零。
search_law 返回已失效《侵权责任法》、2003 年人身损害赔偿解释已删除条文或已失效《合同法》时记为噪声，不得写入 L#。MCP 效力字段与有权机关公布的施行日冲突时，以施行日为准并记录冲突；无法独立核验施行日则该规则字段停止。
先定性是否高度危险，再对号入座核设施、民用航空器、易燃易爆、高空高压地下挖掘高速轨道、遗失抛弃危险物、非法占有。
节点 0 定性与分流
若 if 主成果是生态修复或环境公益，then 转环境能源，人身损害项目可标接口。 若 if 船舶油污或海上，then 转海事。 普通道路机动车：交强险专项，不因车速高就升格为高度危险作业。 高速轨道运输工具另条。
节点 1 无过错路径
运行时核验第一千二百三十六条。 各具体条的经营人识别：核设施营运人、航空器经营者、高压设施权利人等分列。 不得把一般建筑施工写成高度危险作业，除非符合高空或地下挖掘等条。
节点 2 减免条件
核设施、航空器、高压、高速轨道的免责减责条件各不相同，必须按条核验。 非法进入高度危险活动区域：经营人已采取安全措施并尽到警示义务的减免，须核验第一千二百四十条等，未核验不得免除。 受害人重大过失是否减责因条而异，禁止一律减免。
节点 3 限额接口
运行时核验第一千二百四十四条。没有法律规定不得主张限额。 民用航空赔偿限额数字未核验则金额字段停止。
节点 4 输出纪律
遗失抛弃危险物与非法占有人路径单列。 本任务不替代总体评估的项目表。
证据与下一步
证据矩阵列待证事实、支持与不利、控制方、合法取得、缺口和最晚时点。不能因对方控制而推定材料存在或内容有利。
下一步按期限灭失、易失证据、改变请求抗辩、可逆性排序。相邻文书或评估只写转介条件和最小交接。禁止指导伪造伤情、隐匿既往、威胁、倒签或违法取证。
高速轨道与普通道路机动车分界必须写明。航空器旅客伤害同时打开承运人接口。
再执行清单
每个节点结束后回写：来源编号、判断状态、最强反方、是否字段停止。不得跳过专项分流直接给实体结论。
若 if 使用者与授权或单方立场无法闭合，then 整体停止，不输出请求、抗辩或金额结论。 若 if 同时掌握双方秘密且未获冲突豁免，then 先停止策略输出，只列需要用户选择的代表方。 若 if 主轴是工伤认定、劳动能力鉴定或工伤待遇，then 整案转劳动领域，本任务只交最小分流理由。 若 if 主轴是诊疗过错、病历真实性或医疗损害鉴定，then 整案转医疗医药领域。 若 if 主轴是海上运输、船舶碰撞或海事保全，then 整案转海事领域。 若 if 尚未发生损害且只要改合同或出稿，then 审查起草本窗搁置，只说明不实施。 若 if 用户坚持伪造伤情、隐匿既往、倒签、威胁或违法取证，then 整体停止并记录禁止事项。 若 if 日期、送达或动态规则未核验，then 依赖该规则的期限和法律结论字段停止，不编造唯一截止日。 若 if 金额参数不足，then 该行标未知，禁止写零冒充已发生。 若 if C 端 007、006、场所摔伤、保险理赔、011、012 或工伤初期测算只要大众准备包，then 只分流不回改。
口头转述、截图和“已读”不得写成已受理、已送达或期限已起算。事故认定书、调解记录不得单独写成民事终局比例。
判断状态只许三值。禁止胜诉率、必然责任比例和唯一必得总额。
本任务回链纪律
本任务成果是「评估高度危险作业致害」：高度危险作业、高速轨道、高压、民用核设施等；单方。 不得把本成果写成相邻原子终稿。不包含：环境生态修复转环境能源；海事转海事。
若 if 材料只能支持部分字段，then 成果状态用 部分形成并明确受限字段，已停止字段逐行列出待核事项。
若 if 相邻专项已打开且用户改要该专项终稿，then 目标停止，交付最小交接：已固定事实时间线、主体表和缺口。
风险档 A：不可逆文书或期限字段必须单独标可逆性。