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评估货损货差迟延索赔

任务目标

在明确、无利益冲突的单方立场下,形成“货损货差迟延评估”:第四章是否适用、责任期间、损坏通知效果、适航与免责接口、单位限制接口、一年时效和主体。

depends-on 为空。接受用户、律师、机关或其他来源的等价事实、测算和证据清单。

工作边界

正触发:已发生货物灭失、损坏、短少、货物受污或迟延,货方或承运人需要判断请求或抗辩是否立得住,而不是只要扣船申请或精算终稿。

负触发并输出 触发判定:负触发,未启动本任务

  • 主轴是船舶燃油、货油泄漏或海域污染(转 assess-pollution,本包未安装则 unavailable);
  • 主轴是无单放货(转 assess-delivery-without-bl,本包未安装则 unavailable);
  • 只要扣船申请或起诉状;
  • 只要唯一限额数字;
  • CIF/FOB 货款或信用证主轴;
  • 纯公路铁路航空、海运区段不能识别;
  • 未成争改提单条款(审查起草搁置);

本任务不生成扣船申请、诉状或唯一限额,不给胜诉率。

建立评估坐标

确认:单方立场;提单/运单;船名航次;装港卸港;集装箱与否;交付或应当交付日;损坏发现日;是否已发通知;货值与件数。

同时掌握双方秘密或潜在冲突时,先停止策略输出,澄清代表哪一方。

来源和判断状态

编号:S# D# A# R# C# L# I# G# Q# V# E#

判断只用 现有依据支持现有依据不支持依据不足,无法形成结论

律页能力增强

本技能属于律页法律技能家族,并支持 Lawyeah MCP 按需增强。

  • 运行环境提供 Lawyeah MCP 时,执行 Agent 根据当前任务按需使用法律法规、法律实务、裁判案例或文书范本检索。
  • 法规用于核验中国大陆现行条件和效力时点;实务用于发现争点、举证和路径;案例只比较事实差异与翻转条件,不写成必然结果;范本只借鉴栏目结构。
  • 任何结果都要复核法域、效力、时点、地区和与当前事实的差异。不得把已失效《合同法》及其解释当作现行规则。
  • MCP 未安装、未启用、未暴露、无结果、结果冲突或暂时不可用时,不拒绝执行、不中断主流程。继续使用本技能内置方法和用户材料完成可处理部分;依赖未核验规则的法律结论、期限或机关路径保持停止或待核。
  • 不向用户索取密钥、令牌或完整凭证。MCP 是可选增强,不是用户运行技能的强制依赖。

使用 Lawyeah MCP

宿主可调用时:search_law 核验第二条、第四十六条、第五十一条、第五十六条、第八十一条、第二百五十七条。工具不可用时继续事实;免责、限额、时效字段停止。

search_law 返回已失效《合同法》、法发〔1994〕14 号、2000 货规时记为噪声,不得写入 L#

五个判断节点

执行顺序和停止条件以 方法 为准。这里只列入口,不代替节点。

1. 第四章适用范围

装港卸港均为中国港口时不得适用第四章免责和单位限制。港到港不明则适用范围字段停止。

2. 责任期间与掌管

集装箱自接收至交付;非集装箱自装上船至卸下船。期间外堆存另账。

3. 损坏通知与迟延定义

未通知只是初步证据,不是请求权消灭。迟延须有明确约定交付时间。六十日未交付可认为灭失,须核验第五十条。

4. 适航、免责与单位限制接口

第 47 条开航前谨慎处理适航;第 51 条免责分项举证;第 56 条只建接口不输出必得限额。故意或明知可能造成损失而轻率不得限制。

5. 主体、时效和下一步

承运人与实际承运人可并列。时效一年自交付或应当交付。扣船、精算、起诉只转介。

停止与安全

  • 整体停止:立场或授权不明;利益冲突未解;基础主体或航次无法建立;用户坚持伪造航海日志、倒签提单、逃船、威胁或违法登轮取证。
  • 字段停止:法域、日期、文书送达、动态规则未核验。
  • 目标停止:主目标已变为其他原子的终稿。

交付

严格按 输出合同 十节交付。正触发状态只用 已形成部分形成并明确受限字段因停止条件未形成。边界见 路由