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第一步：合同类型（法律性质）分析

• 法律定性：本类型是承运人在较长时期内持续提供车辆、驾驶员和运输组织，按约定线路或任务完成旅客或货物位移，委托方支付运输费用的运输合同。它常被写成“司机外包”“驻场运输”“劳务派遣”，但只要给付目标是完成运输任务且承运人自备运力、自担运输风险，就应按《民法典》运输合同（及对应方式特别法）审查，而不是按劳务派遣或劳动合同审查。
• 与劳务派遣、用工的判断轴（必须同时看，不能只看标题）：
  • 偏运输：承运人自有或租赁车辆、承担油料维修保险、决定调度和路线、对延误和货损/人身按承运人负责、按运次或运量计价。人员由承运人招聘、发薪、缴纳社保。
  • 偏用工 / 劳务派遣：人员接受委托方的考勤、奖惩、工作安排，车辆由委托方提供，费用按人头结算，承运人无运输经营资质，合同强调“服从甲方管理”“人员归甲方调配”。此种结构可能被认定为劳务派遣、劳务外包或事实劳动关系。
  • 劳务派遣的法定框：劳务派遣单位须有许可，只能在临时性、辅助性或替代性岗位实施，并与用工单位、劳动者形成三方结构。长期把司机派驻生产一线、按人收费、接受用工单位管理的，即使用了运输合同标题，仍有被重性的风险。
• 效力认定：无运输许可从事经营性长期运输，行政违法。无劳务派遣许可却按人头派司机、由用工单位直接管理的，协议可能被认定违法派遣，用工单位与派遣单位连带。运输合同中“工伤概由委托方负责”或“货损概由司机个人负责”均难以实现隔离。

第二步：合同主体（交易对手）分析

• 承运人 / 运输服务方：应具备与业务匹配的道路客运或货运许可、车辆和投保。它是运输合同的债务人，也是驾驶员的用人单位。
• 委托方：需要稳定运力的生产、商超、园区、客运包车需求方。委托方是托运人或包车人，原则上不是驾驶员的用人单位。
• 驾驶员：承运人的劳动者。合同不得把驾驶员列成与委托方的劳动合同主体，也不得约定委托方直接辞退驾驶员而不通过承运人。
• 关联主体：劳务派遣公司（若真实存在三方）、挂靠车主、保险公司。出现“运输公司+派遣公司+用工单位”多层结构时，必须查清谁发薪、谁调度、谁的车。

第三步：合同标的（交易对象）分析

• 标的是运输结果或运力供给下的位移服务，不是劳动力本身。应锁定运输对象（货或旅客）、区间或服务范围、运量或班次、车辆标准、响应时限。
• 人车油是否捆绑：有车有油、承运人自担事故和货损风险的，标的完整。只供人、车是委托方的，标的更像劳务或设备操作外包，应改合同类型或补足运输元素。
• 长期性：服务期、是否自动续展、运价调整。长期不等于派遣，但越长期驻场，越要在条款上强化承运人的指挥权。
• 禁止混入的标的：委托方车间生产、装卸以外的杂务、销售驻店等与运输无关的劳动，会把合同拉向用工。

第四步：合同程序（交易步骤）分析

• 订约：年度或多年运输协议+每日/每班运单或派车单。运单记载当班货物或旅客，是运输履行证据。
• 调度权：应由承运人调度驾驶员和车辆。委托方只能提出运输需求（时间、地点、货量），不能安排驾驶员从事运输以外的工作。
• 现场管理边界：进厂安全交底、门禁可以接受；打卡考勤、绩效扣款直接针对个人、要求穿着委托方工号的，应改为对承运人的服务考核。
• 事故与工伤：道路事故、货损按运输和侵权规则处理；驾驶员工伤由与其有劳动关系的承运人负责，再依过错向委托方追偿。不得约定“视为委托方员工但社保由承运人缴”。
• 退出：服务期满、提前解除的车辆撤离和运量交接。不得留下驾驶员由委托方直接接收而不作劳动关系处理。

第五步：交易结构设计（风险规避方案）

• 标题和 vis 条款：写明“货物/旅客运输合同”，删除“派遣”“驻场员工”“劳动力外包”。
• 计价：按运次、里程、运量、包车台班，而不是单纯人头月费。若商业上只能包月，也要绑定最低运量和车辆台数，并保留承运人换人换车权。
• 风险分配：油耗、维修、违章、事故、货损、旅客伤亡由承运人侧承担（法定免责除外）。委托方仅对货物申报、装卸自管部分、指示错误负责。
• 禁止转派遣：承运人不得把驾驶员再派遣给委托方；委托方不得将驾驶员转给第三方使用。
• 隔离文件：承运人与驾驶员的劳动合同、社保记录应可备查，证明用工关系不在委托方。

第六步：宏观风险预警与尽调指引

• 高频争议点：司机受伤后告委托方承担用工责任；货损时运输公司主张自己只派劳务；税务上按劳务派遣开票却按运输主张限额；长期驻场被认定为事实劳动关系。
• 尽职调查清单：
  • [ ] 对方有无与业务匹配的道路运输许可和车辆
  • [ ] 车辆行驶证、保险、油费发票在谁名下
  • [ ] 驾驶员劳动合同、社保缴纳单位
  • [ ] 计价是运量/运次还是纯人头
  • [ ] 现场谁考勤、谁有权处分驾驶员
  • [ ] 合同有无“服从甲方管理”“视为甲方员工”
• 重大风险红旗：无车无许可只供人；按人收费且接受用工单位规章制度；同时出现劳务派遣许可证和运输合同却履行成派遣。