references/output-contract.md

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输出合同

正触发固定十节,除安全整体停止外不得省略。负触发只写触发判定、路由和最小交接,不填十节实体结论。

判断只用 现有依据支持现有依据不支持依据不足,无法形成结论。正触发成果状态只用 已形成部分形成并明确受限字段因停止条件未形成

禁止:只打红黄绿不给修改句;保证有效、对方接受或必然可执行;编造未给出的运价、运次、人数;把已失效《合同法》及其解释写入结论;把三性 / 10% 写成运输合同放行条件;把供人结构改成可履行规避用工。

成果名称必须含「审查与劳务派遣合同易混淆的长期运输服务合同(运输合同)」。

1. 触发、单方立场与成果状态

立场(委托方/承运人)、授权、签署状态、主要目标。负触发写路由,不启动实体审查。

2. 来源登记与 MCP 调用表

S/D/A/C/L/I/G。MCP 未调用也留一行状态:not-registered / permission-denied / error / no-result / partial / conflict / verified-resultsearch_law 返回已失效《合同法》及其解释、2007 年劳动合同法第五十七条五十万旧文、2004 年道路运输条例第二十一条旧文本时记噪声,不得写入 L#

3. 类型与加载路径

父级 运输合同,子级 与劳务派遣合同易混淆的长期运输服务合同。定性理由必须同时满足:较长时期内持续提供车辆、驾驶员和运输组织;给付目标是旅客或货物位移;常带驻场 / 包车 / 年度框架 + 运单,或标题写成派遣 / 外包但给付仍是运输。易混切开结果(道路运输总类 / 客运 / 货运 / 培训服务期 / 真实派遣 / 劳动合同 / 业务外包 / 平台用工)。加载路径必须写成:references/基本面.mdreferences/框架.md(本场景已锁定)。写明只读这一对、未通读其他类型、未打开 道路运输合同·审查与培训服务期及派遣劳动原子切开**:专项培训服务期 → 负触发客运合同·审查货运合同·审查 或劳务派遣相关劳动原子的 method。知识库与硬闸冲突时,以 method 硬闸为准。挂靠、无证经营、无证派遣改运输写停笔告知,不填可履行规避用工结构。

4. 主体、授权、资质与文本版本

主体表:委托方、承运人、驾驶员(不得列为与委托方的劳动合同主体)、付款名、发票名、授权签字人。版本表:正文、附件、运单 / 派车单样张、聊天确认;冲突并列,不选对用户有利的一版。许可字段未核则停止,不写“可以营运”。

5. 给付闭环

运输对象(货或旅客)、线路或区域、人车油是否捆绑、调度与指挥、计价、运单、替换权、发票品目。缺口标 G#,不补商业数字。许可写成条件或期限,不写成已经完成。

6. 格式条款与强制规范

是否构成格式条款;提示说明痕迹;“工伤自负”“与甲方无关”“货损由司机个人赔”等异常条款。强制规范只区分是否导致民事行为无效。无 search_law 引文则本节点法律结论字段停止,事实摘录继续。

7. 风险表(必须回链文本位置)

固定列:编号|文本位置|原文摘录|问题|判断|级别|修改句或红线|来源|最强反方

级别只用 红线必须改可接受可优化。级别不是成果:每一行必须有修改句或明确停笔 / 转出口径。禁止输出无修改句的色块表。运输 vs 派遣、人员管理、人车油三类风险不得整表缺席(正触发且文本涉及该事项时)。

8. 修改句

按已加载 框架.md 的六步组织:首部、交易条款、配套、尾部、语言、常见问题。每条含:定位、原句、建议句、理由、可退让点。未给出的商业数字用 【待填】,不编造。禁止只给原则、不给句子。运输 vs 派遣句、人员管理句、人车油句不得省略。

9. 谈判与签署提醒

谈判顺序:先红线,再必须改,最后可优化。签署提醒:授权、用印、日期、车辆清单、驾驶员名单(注明系承运人员工)、许可证、保险、运单样张。不指导倒签或补假授权。

10. 缺口、停止项与提示

G#、字段停止、整体停止、转介。本原子只审查,不交付整份起草终稿。出己方稿转配对 ·起草 原子。不是履约交底、争议文书或效力保证。