references/output-contract.md
5.0 KB正触发固定十节，除安全整体停止外不得省略。负触发只写触发判定、路由和最小交接，不填十节实体结论。
判断只用 现有依据支持、现有依据不支持、依据不足，无法形成结论。正触发成果状态只用 已形成、部分形成并明确受限字段、因停止条件未形成。
禁止：只打红黄绿不给修改句；保证有效、必然办成许可或限额必然按某公约执行；编造未给出的运费、地点、限额数字；把已失效《合同法》及其解释、汽车货物运输规则或国内水路货物运输规则写入结论。
1. 触发、单方立场与成果状态
立场（托运人／旅客，或承运人）、授权、签署状态、主要目标。负触发写路由全 ID，不启动实体审查。成果名称写「审查国内运输合同（运输合同）」。
2. 来源登记与 MCP 调用表
S/D/A/C/L/I/G。MCP 未调用也留一行状态：not-registered / permission-denied / error / no-result / partial / conflict / verified-result。search_law 返回已失效《合同法》及其解释、汽车货物运输规则、国内水路货物运输规则、2004 年道路运输条例旧条号时记噪声，不得写入 L#。某一方式法定限额未核验：限额法律结论字段标待核。民用航空法第一百零七条、铁路法第十一条、国内水路运输管理条例第十一条本次优先命中旧文本且效力字段为“已被修改”的，不写入稳定 L#。
3. 类型与加载路径
父级、子级、定性理由、易混切开结果。必须写明：起运地、约定经停地、目的地均在中国境内，且审查重心是连结点、适用法、强制规范和单据，而不是营运操作细则。切开 国际运输合同（涉外运输合同）·审查、方式专档（含用户锁定公路／铁路／航空）、货运代理合同·审查／网络货运平台模式下的运输合同·审查／一般信息中介平台模式下的合同·审查／类派遣长期运输·审查 的结果各写一句。加载路径必须写成：references/基本面.md 与 references/框架.md（本场景已锁定）。写明只读这一对、未通读其他类型。挂靠、无证经营或规避许可写停笔告知，不填可履行结构。
4. 主体、授权、资质与文本版本
主体表：签约名、缔约承运人、实际承运人、付款／发票名、授权签字人。版本表：正文、国内运单或客票样张、许可证复印件、价目表、保单摘要、聊天确认；冲突并列，不选对用户有利的一版。对应方式中国许可未被材料提及的，签署能力字段停止。
5. 连结点、适用法与给付闭环
用对照表列出：起运／经停／目的行政区划与场站；运输方式与对象；适用法是否中国法及对应特别法；单据是国内运单／客票还是可转让提单；限额是否属于该方式中国现行规则；强制安检／实名／危货申报；争议解决与货物所在地保全。缺口标 G#，不补商业数字。批准、许可写成条件或期限，不写成已经完成。
6. 格式条款与强制规范
是否构成格式条款；排除人身伤害、不合理减轻货损、最终解释权是否尽提示说明。强制规范只区分是否导致民事行为无效。未取得许可或选外国法，不得单独写成整约当然无效，也不得写成不影响中国强制规范。无 search_law 引文则本节点法律结论字段停止，事实摘录继续。
7. 风险表（必须回链文本位置）
固定列：编号｜文本位置｜原文摘录｜问题｜判断｜级别｜修改句或红线｜来源｜最强反方。
级别只用 红线、必须改、可接受可优化。级别不是成果：每一行必须有修改句或明确停笔／转出口径。禁止输出无修改句的色块表。硬闸两项（国内运输总括 vs 涉外运输、国内运输总括 vs 单一方式专项）至少各有一行，除非已负触发。
8. 修改句
按已加载 框架.md 的六步组织：首部、交易条款、配套、尾部、语言、常见问题。每条含：定位、原句、建议句、理由、可退让点。未给出的商业数字用 【待填】，不编造。禁止只给原则、不给句子。禁止用货运包装配载主路径或国际公约并入主路径出句。
9. 谈判与签署提醒
谈判顺序：先红线（境外点仍按国内规则、公约／第四章／失效规则偷换、无中国许可承接纯国内段、免除安检），再必须改，最后可优化。签署提醒：授权、用印、日期、许可证与国内运单／客票样张附件、条件成就凭证。不指导倒签运单或补假许可。
10. 缺口、停止项与提示
G#、字段停止、整体停止、转介。本原子只审查，不交付整份起草终稿。出己方稿转配对 ·起草 原子。不是履约交底、争议文书、许可代办或效力保证。