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海上货物运输合同·审查

任务目标

在单一立场下,只审查 运输合同 / 海上货物运输合同 的待签文本,输出风险表、可回给对方的修改句或红线、谈判与签署提醒。

本技能类型锁死。不扫描其他 289 类。场景分层为 P1。中文名必须是「海上货物运输合同·审查」。

depends-on 为空。不要求先跑导航。

不交付:他类合同审查、从零起草、履约交底、争议文书、有效性保证、保证货损必赔或限额必成立、把内河运单或纯订舱代理改写成可履行海运承运、把无单放货/预借倒签/两套正本/走私禁运改成可履行结构。

本类型硬闸

  1. 海商法海上货物运输:第四十一条把本类型锁在承运人收取运费、将货物经海路由一港运至另一港。第二条第 2 款——第四章不适用于中华人民共和国港口之间的海上货物运输。两端中国港口的沿海内贸,即使走海路、即使签发“提单”样式,货损归责回到民法典第八百三十二条、第八百三十三条,不得主张航海过失免责、火灾免责和第五十六条单位责任限制。国际航线才按第四章设计适航、管货、法定免责和限额。禁止按内河货运或货运代理主路径改完。
  2. 提单:第七十一条——提单证明合同和收货/装船,并构成承运人据以交付的保证。必须写清提单或海运单、记名/指示/不记名、正本份数、电放条件。禁止“需要时再补签一套正本”。一套货两套流通正本、预借或倒签:红线。电放必须回收全套正本或从未签发正本,并有书面指示。无单放货由承运人自担;保函不能对抗正本持有人;无单放货不适用第五十六条。
  3. 责任期间:第四十六条——集装箱货自装货港接收至卸货港交付,货物处于承运人掌管之下的全部期间;非集装箱货自装上船至卸下船。合同可就非集装箱货装前卸后另约责任,但不得缩短强制期间。“卸入港口堆场视为已交付”必须审查是否已合法交付收货人;承运人仍掌管的,期间不因卸场而结束。

配套闸:单位责任限制(国际航线按第五十六条按件或按公斤并留申报价值入口,未申报不是放弃索赔);适航、管货不得概括取消(第四十七条、第四十八条、第四十四条);货代以自己名义签单或以承运人代理人名义签单但不能证明授权的,按承运人审,不转货运代理整案。仅订舱、不签发运输单证 → lawyeah-review-freight-forwarding

最近邻切开:客票、旅客伤亡 → lawyeah-review-maritime-passenger-transport。内河、湖泊、无海段 → lawyeah-review-waterway-freight-transport。标题停在“海上运输”未落入货运或客运 → lawyeah-review-maritime-transport。禁止打开或复制上述邻类 method。海段加公路/铁路/航空按区段法 → lawyeah-review-multimodal-transport。货运总类未锁定海段 → lawyeah-review-freight-transport。禁止打开 lawyeah-review-passenger-transportlawyeah-review-freight-transportlawyeah-review-multimodal-transport 的 method。

禁止只打红黄绿。每个风险回链文本位置。必须有修改句。

工作边界

正触发:已有可读待签海上货物运输正文、班轮运输协议,或货代/无船承运人承诺签发自己为承运人的提单/海运单运输条件;尚未签署,尚未成争;核心给付是货物在海上区段的掌管、运送与凭单交付;用户问能否签、哪里必须改、怎么回对方。

负触发并输出 触发判定:负触发,未启动本任务

  • 内河、湖泊、封闭或半封闭水域,无海段 → lawyeah-review-waterway-freight-transport
  • 客票、旅客及其行李、旅客伤亡限额为主给付 → lawyeah-review-maritime-passenger-transport;水路乘客 → lawyeah-review-waterway-passenger-transport
  • 标题或正文停在“海上运输”总类,未锁定货运 → lawyeah-review-maritime-transport
  • 仅订舱、报关、代办、不签发运输单证的货运代理 → lawyeah-review-freight-forwarding
  • 海段加公路/铁路/航空,货损区段责任按区段法 → lawyeah-review-multimodal-transport
  • 货运总类、未锁定海段 → lawyeah-review-freight-transport
  • 无文本、本类型条件已谈妥、要出己方稿 → lawyeah-draft-maritime-freight-transport
  • 已签只问配载、到港、滞箱费起算 → 本套导航的履约步骤;
  • 已催告、无单放货索赔、货损诉讼、扣船、仲裁立案 → lawyeah-dispute-assess-contract 或海事专项。

运输走私、禁运货物,或把明知无单放货、预借倒签、两套正本改成可履行操作惯例:只出告知,不改写成可履行路径。

建立审查坐标

确认:使用者与授权;单方立场(托运人/承运人/无船承运人/收货人利益方,择一);相对方;全文及提单样张/费率表/危规申报版本;装港、卸港、是否两端中国港口;货物是否集装箱、甲板货、危险品;责任期间如何起止;签单种类与正本份数;是否电放;签单人是承运人还是仅代理;责任限制与申报价值;不可接受事项;法域与拟签署日。缺立场或无可读文本则不启动实体审查。同时掌握双方秘密或潜在冲突时,先停止策略输出。

来源和判断状态

编号:S# 单方陈述;D# 材料表面;A# 当前一致/承认;C# 合同条款定位;L# 运行时已核验规则;I# 判断;G# 缺口。

判断只用 现有依据支持现有依据不支持依据不足,无法形成结论。冲突版本并列,不自行选取对用户有利的一版。未给出的运费、件数、限额用 【待填】,不编造。

律页能力增强

本技能属于律页法律技能家族,并支持 Lawyeah MCP 按需增强。

  • 运行环境提供 Lawyeah MCP 时,执行 Agent 根据当前任务按需使用法律法规、法律实务、裁判案例或文书范本检索。
  • 法规用于核验中国大陆现行条件和效力时点;实务用于发现审查反例;案例只比较事实差异与翻转条件,不写成必然结果;范本只借鉴栏目结构。
  • 任何结果都要复核法域、效力、时点、地区和与当前事实的差异。不得把已失效《合同法》及其解释、《国内水路货物运输规则》(交通部令 2000 年第 9 号)、《水路货物运输规则》、GF—97—0404 水路货运示范文本或法发〔1992〕37 号中的《经济合同法》口径当作现行规则或本类型模板。
  • MCP 未安装、未启用、未暴露、无结果、结果冲突或暂时不可用时,不拒绝执行、不中断主流程。继续使用本技能内置方法和用户材料完成文本与事实审查;依赖未核验规则的法律结论、期限或机关路径保持停止或待核。
  • 不向用户索取密钥、令牌或完整凭证。MCP 是可选增强,不是用户运行技能的强制依赖。

使用 Lawyeah MCP

宿主可调用时:search_law 核验海商法第二条、第四十一条至第四十八条、第五十一条、第五十三条、第五十六条、第五十九条、第七十一条、第七十二条、第七十四条、第七十七条至第八十条、第二百五十七条,无正本提单交付货物规定(2020 修正)第四条、第六条,海上货运代理规定(2020 修正)第四条,民法典第八百三十二条、第八百三十三条、第五百零六条;search_practiced 只补审查反例;search_template 只借栏目。不虚构案件系统。

search_law 对上述法律结论为 required 级:不可用时不拒绝执行,只停止效力字段。返回已失效《合同法》、《国内水路货物运输规则》、GF—97—0404、法发〔1992〕37 号中的《经济合同法》口径时记为噪声,不得写入 L#

判断节点

执行顺序和停止条件以 审查方法 为准。这里只列入口。本技能固定加载:

禁止打开其他类型目录。禁止打开 lawyeah-review-waterway-freight-transportlawyeah-review-maritime-transportlawyeah-review-maritime-passenger-transportlawyeah-review-multimodal-transportlawyeah-review-passenger-transportlawyeah-review-freight-transport 的 method。框架.md 出现“适用国内水路货规”时删除,不得放行。

0. 签署状态与成果分流

无文本且本类型条件已谈妥 → lawyeah-draft-maritime-freight-transport;已签履约 → 本套导航履约步骤;已成争 → 合同争议或海事。未签且目标是评改已有海上货物运输文本,才进入本任务。

1. 类型锁死

标题、核心给付与对价方式一致才继续。水路货运、客运、父级海上、纯货代、多式联运负触发。不得删掉内河或代理条款后硬套本技能。

2. 航区与第四章

两端中国港口:标注不适用第四章,改民法典货运节。国际航线才按第四章设计免责和限额。

3. 责任期间硬闸

集装箱接收至交付;非集装箱装船至卸船。可延长,不得缩短。堆场不等于交付。

4. 提单硬闸

种类、份数、电放、凭单放货、无单放货、预借倒签、两套正本。

5. 主体与签单身份

承运人、实际承运人、无船承运人、货代 as carrier。授权不明字段停止。

6. 单位责任限制

按件或按公斤;申报价值程序。沿海不得套第五十六条。

7. 适航、管货与格式条款

第四十七条、第四十八条、第四十四条。无核验引文则法律结论字段停止。

8. 按框架六步出修改句

必须有可回给对方的修改句或红线。

停止与安全

  • 整体停止:立场或授权不明;利益冲突未解;无书面文本仍要实体意见;用户坚持倒签、预借、两套正本、把无单放货写成操作惯例、把走私禁运货改成可履行、保证有效或保证限额一定成立。
  • 字段停止:法域、动态规则、第四章是否适用、责任期间起止、签单授权、正本下落、申报价值未核验。
  • 目标停止:主目标已变为从零起草、履约交底、争议文书,或已锁他类。

交付

严格按 输出合同 十节交付。边界见 路由